【佛山陶瓷网】海运煤炭运价大幅上涨沿海电厂日耗有所增高

    海运煤炭运价大幅上涨沿海电厂日耗有所增高

近日沿海六大电厂日耗不断增高，市场货盘随之增多，询船氛围浓厚，海运煤炭运价大幅上涨。

具体来看，截止5月8日，中国沿海煤炭综合运价指数报945点，已连续三期出现上调，较上月同期上涨301点或46.7%。较2月12日年内最低时的594点上升351点或59.1%。

煤炭,煤炭价格,焦煤,焦炭,动力煤,焦炭价格,无烟煤,焦煤价格

港口方面，5月8日，秦皇岛港发往宁波的1.5-2万吨船型海运费价格报46.4元/吨，较上月同期上涨11.4元/吨，涨幅32.6%。秦皇岛发往上海的4-5万吨船型海运费价格报40.0元/吨，相比上月同期上涨15.3元/吨，涨幅61.9%。

其他港口方面，8日，天津港发往上海的2-3万吨船型海运费价格报43.9元/吨，较上月同期涨13.1元/吨，涨幅42.5%。京唐港发往宁波的4-5万吨船型海运费价格报40.3元/吨，较上月同期涨14.4元/吨，涨幅55.6%。黄骅港发往上海的3-4万吨船型海运费价格报41.1元/吨，较上月同期涨14.3元/吨或53.3%。

相关人士分析指出，海运煤炭运价近期出现上涨局面，一方面是因燃料油价上涨，船东报价坚挺，急于寻船的货主愿接受高价成交。另一方面，日前部分北方港口因大风封航，影响运力周转，其他货种占据部分运力，市场可用运力减少，价格随之走高。

此外，从下游六大电厂数据看，最近几天，沿海六大火电的日耗持续高位，但同时库存也持续高位。

截止5月9日，沿海六大电厂库存合计1332.0万吨，较上月同期减少53.5万吨或3.9%，日耗煤量为70.5万吨，达到2月10日以来最高值，较上月同期增加7万吨或11.0%。存煤可用天数为18.9天，和上月相比，减少2.9天。

业内人士表示，沿海六大火电的日耗持续保持在66万吨以上，说明水电还未开始发力，连续降雨何时带动水电增加，还需要继续观察。沿海六大火电的库存变化不大，既未补库存也未去库存，说明电厂维持刚性采购，供给和消耗处在高位平衡。

预计五六月份，沿海电厂日耗会保持在65万吨左右，下游大型电力集团仍主要以长协煤为主，并对煤炭进行限价招标和采购，预计仍为下游积极消耗自身库存阶段，用户抢运积极性不强，难以带动港口市场煤价格大幅上涨。

上涨shangzhang相关"海运煤炭运价大幅上涨沿海电厂日耗有所增高"就介绍到这里，如果对于上涨这方面有更多兴趣请多方了解，谢谢对上涨shangzhang的支持，对于海运煤炭运价大幅上涨沿海电厂日耗有所增高有建议可以及时向我们反馈。